Celica Team Italia
Tempo Libero => Cafè => Topic aperto da: BlueMica - Gio 11 Mar, 2021, 11:27:38
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Salve a tutti...
Sono stato spostato a lavoro in una sede a 37 km di distanza da casa mia.. lunedì-venerdì più eventuale sabato ...
La domanda più che altro è rivolta a chi usa la celica anche per andare a lavorare o chi ne fa un uso intenso simile. Anche se sentire più campane non mi fa male..
Secondo voi faccio bene a continuare con la celica a benzina? (Non ho intenzione di valutare un cambio di carburante piuttosto cambio lavoro ma l’alimentazione della macchina e escluso)
Inoltre, c’è qualcuno di voi che la usa quotidianamente per andare a lavorare (benzina) e come si trova ?
Mi piacerebbe sentire pareri e aprire una discussione.
Buona giornata!
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Volendo prendere un discorso più ampio, basandomi sempre sul titolo del topic e specificando che io ho due Celica, una per divertimento e una per tutti i giorni, e che oltre a queste due posseggo anche un RAV4 del 2004 con lo stesso identico motore della Celica, ma depotenziato a 125cv, so che questo vi sembrerà strano, ma non era un modello venduto in Italia, per questo probbabilmente non lo avete mai sentito nominare.
Sostanzialmente ho un' auto invernale (RAV4), un' auto estiva (la seconda celica) e un' auto da divertimento (la Celica principale non aspirata), tutte con lo stesso motore.
Per andare al lavoro faccio 12km solo andata più tutto il resto, divertimento incluso, e non sento nessun bisogno di cambiare.
Il totale di chilometri annuale si aggira sui 20.000, la maggiorparte dei quali ripartiti tra RAV4 e seconda celica, molti meno, circa 3.000 per la celica principale.
Originariamente la seconda Celica non c'era, quindi usavo il RAV4 per tutti i giorni e la Celica per divertimento, ma una delle strade per andare a lavoro è abbastanza divertente da percorrere e farla con un RAV4 era abbastanza frustrante, questo mi ha portato ad acquistare una celica per tutti i giorni, ha solo assetto e gomme serie, ovviamenten non farò altre modifiche possedendone una abbastanza spinta, ma già cosi la guida di tutti i giorni mi è migliorata tantissimo.
Io al tuo posto non cambierei, sopratutto se quei km non sono di tutta autostrada, aggiungi che tra un po' diventa storica e risparmi anche su bollo e assicurazione, magari un diesel consuma meno, ma ha più manutenzione e più rogne.
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Grazie Sharkdev per il tuo punto di vista!
Mi ritrovo anche io nelle tue parole.. solo non fosse che la celica e’ la mia unica auto! Quindi sul groppone avrebbe tutto estate ed inverno!
Colgo l’occasione per rettificare la domanda in una più mirata,
Secondo voi, fieri possessori della Celica considerate sia un auto della domenica?
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Per 13 anni ho usato la Celica tutti i giorni per lavoro e svago, tragitti variabili. Circa 10.000 km annui totali.
Lo scorso anno ho lavorato per 5 mesi a circa 50 km da casa, tutti autostradali, ma ho alternato l'uso con la BMW diesel di mio padre che ormai usa raramente.
Prossimamente conto di cambiare casa (finalmente con garage) e relegare la Celica al solo divertimento. Dopo 20 anni di onorato servizio se lo merita.
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Grazie Sean per la condivisione,
Wow... che dire .. allora è davvero possibile dopotutto... non sarà economico certo ma ho accettato questo stile, nel momento stesso in cui l ho acquistata ...
Senza nulla togliere ai proprietari di celiche con impianto gpl/metano (rispetto e capisco la scelta) peró io non la posso concepire proprio questo tipo di variazione...
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Io faccio circa 150km al giorno, tutti i giorni, per andare al lavoro... Purtroppo mi sono dovuto convertire al GPL per non essere costretto a cambiare auto... Ora ha circa 210000km, di cui tanta pista in passato, e 21 anni sulle spalle... Tutto sommato va bene, a parte il fatto che ha cominciato ad andare a miscela :wall:
...e comunque sconsiglio vivamente la conversione a GPL a meno che non ne possiate fare a meno....
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Usata come seconda auto 255.000 km ad agosto 21 anni ....circa 5.000 km all' anno
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Ciao, anch'io faccio parte di quelli che la Celica è l'auto di tutti i giorni. Faccio circa 40km al giorno (lun-ven) per il lavoro e qualcosa durante il weekend. Diciamo che dipendentemente da alcune variabili un pieno mi fa tra i 500 e i 580Km. Mi ritengo soddisfatto così.
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Inoltre, c’è qualcuno di voi che la usa quotidianamente per andare a lavorare (benzina) e come si trova ?
Eccomi qua!
Anche io lavoro a 37km da casa e da 9 anni ho il TS.
È la mia unica auto e ho percorso circa 185.000km (quindi 20-21.000 all'anno mediamente).
Ora ho superato i 270.000 :stica:
Il tragitto casa-ufficio and back è tutto tangenziale/autostrada: 'na noia mortale e uno stress ogni giorno.
Mediamente * con un pieno riesco a fare tra i 450 e i 520km.
Una volta sola sono riuscito a fare 603km, ma significava andare ai 90-110km/h in autostrada e mai, dico MAI, andar in alzata. MAI.
Ovviamente non era perseguibile nel lungo periodo, era più che altro una sfida personale per vedere quando potrebbe consumare il mio TS nel migliore dei casi.
C'è da dire che fino a 1 anno fa stavo con una ragazza che abitava fuori città e ogni weekend mi sparavo 250km A/R che hanno contribuito ad alzare il chilometraggio complessivo.
Però la strada era una φgata incredibile, bassa montagna tutta curve :cuore:
A mio modesto parere, la celica può tranquillamente essere usata come auto da tutti i giorni (una linea stupenda, tutto sommato comoda, con un bagagliaio mostruoso, un motore super, che non richiede grossa manutenzione ordinaria..potrei andare ancora avanti) ma, perché c'è sempre un "ma", va valutato caso per caso.
A me ad esempio piacerebbe/sarebbe piaciuto negli anni affiancarla ad una vettura per gli spostamenti casa/lavoro più economica (metano? diesel?) per non farci così tanti km e rischiare ogni giorno che qualche italiota con la fissa per le corse in autostrada me la bocci, visto che sono nell'ottica di tenerla finché non si sbriciola :wink:
* leggasi: quando va bene.
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Eccomi qua!
Anche io lavoro a 37km da casa e da 9 anni ho il TS.
È la mia unica auto e ho percorso circa 185.000km (quindi 20-21.000 all'anno mediamente).
Ora ho superato i 270.000 :stica:
Il tragitto casa-ufficio and back è tutto tangenziale/autostrada: 'na noia mortale e uno stress ogni giorno.
Mediamente * con un pieno riesco a fare tra i 450 e i 520km.
Una volta sola sono riuscito a fare 603km, ma significava andare ai 90-110km/h in autostrada e mai, dico MAI, andar in alzata. MAI.
Ovviamente non era perseguibile nel lungo periodo, era più che altro una sfida personale per vedere quando potrebbe consumare il mio TS nel migliore dei casi.
C'è da dire che fino a 1 anno fa stavo con una ragazza che abitava fuori città e ogni weekend mi sparavo 250km A/R che hanno contribuito ad alzare il chilometraggio complessivo.
Però la strada era una φgata incredibile, bassa montagna tutta curve :cuore:
A mio modesto parere, la celica può tranquillamente essere usata come auto da tutti i giorni (una linea stupenda, tutto sommato comoda, con un bagagliaio mostruoso, un motore super, che non richiede grossa manutenzione ordinaria..potrei andare ancora avanti) ma, perché c'è sempre un "ma", va valutato caso per caso.
A me ad esempio piacerebbe/sarebbe piaciuto negli anni affiancarla ad una vettura per gli spostamenti casa/lavoro più economica (metano? diesel?) per non farci così tanti km e rischiare ogni giorno che qualche italiota con la fissa per le corse in autostrada me la bocci, visto che sono nell'ottica di tenerla finché non si sbriciola :wink:
* leggasi: quando va bene.
direi che condivido tutto ciò che è stato detto dal nostro compagno.
io anche la uso come auto di tutti i giorni e mi trovo da dio.
la mia ha l'assetto stradale e lo scarico.
non potrei mai pensare di guidare un'altra auto.
io non faccio distinzione da daily a solo weekend ma perché è soggettivo.
per me un auto che non puoi usare tutti i giorni è un'aut, come detto in precedenza, che magari è convertita turbo, con assetto molto rigido e magari troppe modifiche che se venissi fermato sverresti.
in tutti gli altri casi per me QUALSIASI auto può potenzialmente essere una daily.
ritornando al discorso della strada io faccio lavoro strada di città quasi sempre oppure autostrada per non fare solo 1 - 2 marcia e faccio sui 300/350 km con 50 € ma spesso pesto il piede.
secondo me puoi andare molto tranquillo, vedrai che ti piacerà un sacco e potrai notare molte sfaccettature in più!! :jap:
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Io ne ho due, la 143 che ormai uso quotidianamente per lavoro e non guardo consumi e km, ma paragonandola a quella del mio socio che è una clio 1.2 e abbiamo gli stessi consumi, non mi preoccupo, sono uno dei pochi idraulici che arriva in coupè :stica:, comunque, in città, penso mi faccia i 13/14 litro che su strada aumentano decisamente, l'altra è il ts che esco solo per divertirmi e mi accorgo che consuma di più, ma chi se ne frega :jap:
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Che piacere ragazzi,
Tutte le vostre storie ed esperienze è proprio quello che volevo sentire!
Sono in linea con il vostro pensiero! Magari non sarà contento il portafoglio, che chiederà una utilitaria a metano ma guardando l’altra faccia della medaglia.. ti sposti ovunque con una celica !
Anche se a lungo andare arriverà ad un kilometraggio assurdo, non importa, potrò dire di essermela goduta fino alla fine in quanto penso che la terrò anche io finché non si sbriciola!
Non sono uno con il piede pesante, soprattutto adesso che è appena uscita dal rodaggio preferisco andarci piano. (Mai entrato in lift dopo circa 1100 km ad ora) e con 20 euri sono riuscito a tirarci fuori 130 km di strada Montana.(1zz-fe)
Sono apposto così infondo, impossibile avere la botte piena e la moglie ubriaca! :jap:
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Mai entrato in lift
[omissis]
1zz-fe
E te credo :risa:
Lift presente solo su 2ZZ-GE [TS] :jap:
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Ahahahah che gaffe, allora riavvolgo il nastro, mai entrato in gioco il variatore di fase !!
Comunque sia noto con piacere che chi possiede sia la 143 che la 192 usi la prima come auto da tutti i giorni
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attualmente sono a 307.000, ma negli ultimi anni la sto usando veramente pochissimo.
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non faccio testo per l'uso quotidiano perchè io l'ho stravolta e la uso solo per pista ma per lunghi viaggi non è comoda, non ha tecnologia.
Oramai sono abituato che i fari si regolano da soli (abbagliante/anabbagliante), cambio automatico, tergi che si attivano da soli, luci che si accendono da sole... il mantenitore di velocità è troppo comodo per farne a meno, direi che questi optional sono di base per chi fa i km.... poi gli altri optional più costosi magari si possono evitare ma il fatto che la macchina si legge i limiti di velocità da sola, che mantiene la distanza dall'auto antistante in automatico, che avvisa se oltrepassi la linea della corsia, che frena da sola in città se il pedone attraversa e sei distratto, che avvisa e frena in autonomia in caso di pericolo collisione sono oramai la prassi e non parlo di auto da 100k ma di auto abbordabili come la mia Talisman che da listino usciva a 41.000 poi da scontare.
La celica ottima auto per divertirsi ma non per i divoratori di km come me... circa 50.000km all'anno.. quando provi la tecnologia non torni più indietro.
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Vade retro tecnologia! L'auto che si guida da sola non la voglio!
Quando salgo sull'auto di mia moglie (Rav 4 Hybrid) mi sembra di essere un pensionato, non basta la moglie rompiballe che continua a dirti "vai piano" "non andare sulla linea continua" "non ti avvicinare alle macchine davanti", c'è anche la macchina che ti corregge e continua a lampeggiarti il cruscotto..... non solo la moglie anche la macchina ti riprende!
Vuoi mettere la Celica, sempre zitta e obbediente, ti fa fare quello che vuoi, sempre pronta a darti un pò di adrenalina (dico un pò perchè poverina fa quello che può, non è una Ferrari).
Io spengo anche l'autoradio e mi ascolto lo scarico, c'è chi dice che fa "casino", ma vuoi mettere rispetto il "niente" dell'ibrido?
...... Comunque, in fondo in fondo, ti posso capire, se fai tanti chilometri alla fine una macchina che ti aiuta nella guida quando sei stanco è di conforto, oltre a poter salvare la tua vita e quella degli altri....
Però vuoi mettere la Celica?
HAHAHAHA
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Impossibile non andare d’accordo con Wuoty..
ho 20 anni e guiderei auto di 20 anni fa anche fra 20 .. fate un po’ voi i conti …
Io voglio essere padrone della mi vettura se dico A fai A se invece adesso voglio fare B cambi e fai B, nessun ma mi mo mu plin plin bla bla, la linea, il pedone il freno il gas… non esiste…
Vige la regola che “se non c’è non si può rompere” ed è meglio così…
Rispetto e condivido le scelte di chi come te devil, macina un sacco di kilometri e vuole avere un guida più rilassata ! Peró per me non può esistere la tecnologia si, è stata un grande aiuto ma per me personalmente quando si ferma agli anni 2000 e più che soddisfacente !
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Un conto è guidare per il puro piacere di farlo in strade semi deserte in campagna dove poter sentire il motore cantare e le gomme fischiare ma non mi dite che facendo un semaforo ogni 300 metri nel traffico di milano dove per fare un km ci vogliono dieci minuti vi godete la macchina !! Non ditemi che per 6 ore continuative di autostrada tirate le vostre celica e godete per 360minuti perchè non vi credo, io quando faccio autostrada con la celica devo sempre stare a guardare il cruscotto per rientrare nei limiti perchè puntualmente sono oltre e non ditemi che voi avete il piede calmierato che vi stare ai 136km orari fissi senza necessità di guardare di continuo il tachimetro.
Nel post non si parlava di quanto è bello guidare la celica ma di usarla come auto da lavoro per macinare km.
Le auto moderne "decenti" permettono di disabilitare i controlli e le assistenze, la mia mi permette di scegliere lo stile di guida settando dalla risposta del motore alla sensibilità del volante alle durezza delle sospensioni e quindi se vuoi farti la tirata in campagna lo puoi fare controllando tu la macchina ma sono solo momenti e sprazi, chi lavora deve lavorare ed i costi di gestione della macchina rientrano nel budget del lavoro.
Alla mia povera celica ho fatto estirpare anche la poca elettronica che aveva, la macchina non ti aiuta più in nessun modo, è un gokart rigido e spigoloso con sospensioni rigide ed un motore turbo che beve... ottima per divertirsi ma una scelta folle per lavoro.
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Sono d'accordo con Devil.
Io amo la mia auto ma vi assicuro che fare 35km di autostrada, il più delle volte bloccata per incidenti o traffico, in 1a, 2a, frena, 1a, fermo, piede sulla frizione..parti, no di nuovo fermo, folle, freno a mano, no aspetta che stanno partendo.. è una sofferenza.
Non discuto che auto con sensore di stanchezza, di superamento della linea, attraversamento pedoni, controllo dei limiti ecc sono delle auto un po' "naziste", ma è anche vero che se ci sono è perché statisticamente il morto capita per stanchezza, perché si è invasa la corsia opposta, perché si guida con il cellulare e non si vede il pedone attraversare, perché si sfreccia ai 130 in un corso con limite a 50.
Quoto Devil, non si parla di piacere di guida perché siamo quasi tutti concordi sull'argomento, ma ricordiamoci che non siamo i piloti che crediamo di essere.
Parlo di strade, non di pista (anche se lì si potrebbe aprire un altro argomento)
Spero nessun pilota si senta offeso :car:
E cmq stiamo andando un po' OT :risa:
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Sono d'accordo con Devil.
Io amo la mia auto ma vi assicuro che fare 35km di autostrada, il più delle volte bloccata per incidenti o traffico, in 1a, 2a, frena, 1a, fermo, piede sulla frizione..parti, no di nuovo fermo, folle, freno a mano, no aspetta che stanno partendo.. è una sofferenza.
Non discuto che auto con sensore di stanchezza, di superamento della linea, attraversamento pedoni, controllo dei limiti ecc sono delle auto un po' "naziste", ma è anche vero che se ci sono è perché statisticamente il morto capita per stanchezza, perché si è invasa la corsia opposta, perché si guida con il cellulare e non si vede il pedone attraversare, perché si sfreccia ai 130 in un corso con limite a 50.
Quoto Devil, non si parla di piacere di guida perché siamo quasi tutti concordi sull'argomento, ma ricordiamoci che non siamo i piloti che crediamo di essere.
Parlo di strade, non di pista (anche se lì si potrebbe aprire un altro argomento)
Spero nessun pilota si senta offeso :car:
E cmq stiamo andando un po' OT :risa:
io la tangenziale di Torino non la faccio più ormai, mi parte il cristo di brutto...
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Vivo e lavoro fuori città ormai da 16 anni.
Nelle rare occasioni in cui vado a Roma per puro svago/passeggio/pizzeria con vecchi amici, uso i mezzi pubblici: non m'inca**o per le strade di merda, per i parcheggi a pagamento, i vandali, gli handicappati del parcheggio ed i ladri.
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Non ho letto tutto tutto, non mi va, ho letto solo i post corti, però dico la mia:
Ho una Celica del 2002, quasi 300.000 km, rigida che un Kart al confronto è un tappeto elastico, rumorosa da mettere in folle quando vedo posti di blocco, la uso tutti i giorni casa lavoro, 60 km A/R + qualche we al paese, 180 km A/R, e con un pieno di BluSuper (Eni) ci faccio.... 700 km.
Ultimamente il mio stile di guida è cambiato molto, ora guido in EconomyDrive, porto la sesta a 1500 giri.
Con la BluSuper consumo meno rispetto alla super, sempre Eni. Se metto Super Q8 arrivo ai 630 km.
Comunque faccio sui 15000 km anno; in estate la uso molto meno, prendo la moto.
Ciao
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Non ho letto tutto tutto, non mi va, ho letto solo i post corti, però dico la mia:
Ho una Celica del 2002, quasi 300.000 km, rigida che un Kart al confronto è un tappeto elastico, rumorosa da mettere in folle quando vedo posti di blocco, la uso tutti i giorni casa lavoro, 60 km A/R + qualche we al paese, 180 km A/R, e con un pieno di BluSuper (Eni) ci faccio.... 700 km.
Ultimamente il mio stile di guida è cambiato molto, ora guido in EconomyDrive, porto la sesta a 1500 giri.
Con la BluSuper consumo meno rispetto alla super, sempre Eni. Se metto Super Q8 arrivo ai 630 km.
Comunque faccio sui 15000 km anno; in estate la uso molto meno, prendo la moto.
Ciao
cavoli... io con 50 euro che sono circa 32 litri ad oggi faccio 300 km... da quando ho pulito il debimetro mi sembra ne faccia anche un pochino meno, probabilmente leggendo più aria mi inietta più benza... :roll: :roll:
comunque guidando in città è una rottura, sempre 1^ e 2^, consumi come un Hummer!!!!
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Ciao Connex, grazie per la tua storia e sono felice per la tua scelta !
Non è certo facile … peró quanto è appagante? :jap:
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Riesumo questo thread...
Qualche giorno fa, dopo tanto tempo, sono riuscito ad arrivare a questo risultato:
https://drive.google.com/file/d/1FWVGEYmR4e5rS1zw8qkiL-qTOrTKY2xa/view?usp=sharing
Purtroppo poi la conseguenza è stata questa:
https://drive.google.com/file/d/1FV9iEDH3_jKvA6Y2OYaGhc8TMiYZTF45/view?usp=sharing
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ahahahahahah, alla faccia!!! mi viene male :risa:
Io non riuscirei mai ad arrivare fino in fondo con le tacche... sto male se ci penso
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ahahahahahah, alla faccia!!! mi viene male :risa:
Io non riuscirei mai ad arrivare fino in fondo con le tacche... sto male se ci penso
E pensa che quando mi si è spenta l'ultima avevo ancora 6km da fare...
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E pensa che quando mi si è spenta l'ultima avevo ancora 6km da fare...
:vesc:
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E pensa che quando mi si è spenta l'ultima avevo ancora 6km da fare...
6-7 anni fa avevo preso il vizio a rifornire quando s'accendeva la spia carburante.
Con poca benzina nel serbatoio basta una salita oppure due curve fatte bene e la pompa pesca aria girando a vuoto, surriscaldandosi.
Col tempo iniziano a manifestarsi dei vuoti in accelerazione, l'avvio sembra un filo più stentato... Fino ad arrivare alla parziale/totale assenza di risposta al pedale dell'acceleratore. Ed infine si resta a piedi.
Ora, finché avete il soccorso stradale incluso con la polizza RCA ed avete tempo da perdere ad aspettarlo, fate come vi pare.
In caso contrario è meglio rifornire quando il livello è ad 1/4. Non vi costa nulla.
Ricordatevi però che le nostre Celica hanno tutte circa quindici/vent'anni.
E la pompa del carburante è un pezzo soggetto ad usura che può rompersi.
Prima di mollarvi qualche avvisaglia la da pure, ma tocca saper interpretarne i segnali: vuoti in accelerazione, mancanza di potenza, avvio stentato, ecc.
In questi casi è meglio dare una controllata e, nel caso, sostituire la pompa del carburante in via preventiva.
:cia:
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6-7 anni fa avevo preso il vizio a rifornire quando s'accendeva la spia carburante.
Con poca benzina nel serbatoio basta una salita oppure due curve fatte bene e la pompa pesca aria girando a vuoto, surriscaldandosi.
Col tempo iniziano a manifestarsi dei vuoti in accelerazione, l'avvio sembra un filo più stentato... Fino ad arrivare alla parziale/totale assenza di risposta al pedale dell'acceleratore. Ed infine si resta a piedi.
Ora, finché avete il soccorso stradale incluso con la polizza RCA ed avete tempo da perdere ad aspettarlo, fate come vi pare.
In caso contrario è meglio rifornire quando il livello è ad 1/4. Non vi costa nulla.
Ricordatevi però che le nostre Celica hanno tutte circa quindici/vent'anni.
E la pompa del carburante è un pezzo soggetto ad usura che può rompersi.
Prima di mollarvi qualche avvisaglia la da pure, ma tocca saper interpretarne i segnali: vuoti in accelerazione, mancanza di potenza, avvio stentato, ecc.
In questi casi è meglio dare una controllata e, nel caso, sostituire la pompa del carburante in via preventiva.
:cia:
oltre al rischio di pescare dello schifo dal fondo del serbatoio, soprattutto se è una di quelle state ferme per un po' di anni...
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6-7 anni fa avevo preso il vizio a rifornire quando s'accendeva la spia carburante.
Con poca benzina nel serbatoio basta una salita oppure due curve fatte bene e la pompa pesca aria girando a vuoto, surriscaldandosi.
Col tempo iniziano a manifestarsi dei vuoti in accelerazione, l'avvio sembra un filo più stentato... Fino ad arrivare alla parziale/totale assenza di risposta al pedale dell'acceleratore. Ed infine si resta a piedi.
Ora, finché avete il soccorso stradale incluso con la polizza RCA ed avete tempo da perdere ad aspettarlo, fate come vi pare.
In caso contrario è meglio rifornire quando il livello è ad 1/4. Non vi costa nulla.
Ricordatevi però che le nostre Celica hanno tutte circa quindici/vent'anni.
E la pompa del carburante è un pezzo soggetto ad usura che può rompersi.
Prima di mollarvi qualche avvisaglia la da pure, ma tocca saper interpretarne i segnali: vuoti in accelerazione, mancanza di potenza, avvio stentato, ecc.
In questi casi è meglio dare una controllata e, nel caso, sostituire la pompa del carburante in via preventiva.
:cia:
Grazie per il suggerimento black! In effetti non avevo pensato a queste conseguenze... comunque questi casi non sono la norma per me, io di solito rabbocco quando arrivo a due tacche.
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La mia Cely ha visto poche volte più di 5 tacche e forse una volta sola mezzo serbatoio :mrgreen:
Devo cambiare abitudini anche se il serbatoio vuoto mi frena dal buttare benzina inutilmente … vedremo
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Riesumo questo thread...
Qualche giorno fa, dopo tanto tempo, sono riuscito ad arrivare a questo risultato:
https://drive.google.com/file/d/1FWVGEYmR4e5rS1zw8qkiL-qTOrTKY2xa/view?usp=sharing
Purtroppo poi la conseguenza è stata questa:
https://drive.google.com/file/d/1FV9iEDH3_jKvA6Y2OYaGhc8TMiYZTF45/view?usp=sharing
Vedere quella spia delle 4 freccie accesa mi uccide dentro… ✋🏻😂 per ripristinare la mia dovrei tirare giù tutto il cruscotto… che dolore…
Comunque gran risultato!
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ahahahahahah, alla faccia!!! mi viene male :risa:
Io non riuscirei mai ad arrivare fino in fondo con le tacche... sto male se ci penso
Questo devo quotarlo, infondo chi dice che è la stesa cosa non lo è in realtà :mrgreen: :mrgreen:
L’auto carica di benza pesa di più ergo, consuma di più
A parità di piede, consuma meno un auto che viaggia da 1/4 in giù che da 4/4 in giù …
Poi non nego certo che pesca sporcizia o non va bene tenerlo così vuoto
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Siamo a 260.000 km sempre un piacere guidarla ....gran auto ....con tante modifiche apportate ...
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Questo devo quotarlo, infondo chi dice che è la stesa cosa non lo è in realtà :mrgreen: :mrgreen:
L’auto carica di benza pesa di più ergo, consuma di più
A parità di piede, consuma meno un auto che viaggia da 1/4 in giù che da 4/4 in giù …
Poi non nego certo che pesca sporcizia o non va bene tenerlo così vuoto
praticamente quanto pensi di risparmiare con 20-30kg di benzina in meno? Al massimo al posto di fare 10 km/l ne fai 10.05
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praticamente quanto pensi di risparmiare con 20-30kg di benzina in meno? Al massimo al posto di fare 10 km/l ne fai 10.05
E poi devi rifare tutto l'impianto perché peschi cacchina e residui zozzini :risa: :culo:
e comunque con il costo della benzina di questo periodo la cosa migliore è andare in bici/skateboard o a piedi ahahahaha
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Amen, ragazzi miei, il filtro della benzina esiste per quel motivo… tutt’al più cambierò quello ..
E poi vi siete dimenticati del deterrente fondamentale, serbatoio vuoto, niente giretto senza motivo che mi verrebbe voglia di fare a serbatoio pieno.. con questi rincari ormai è impensabile tornare a svagarsi un po’
Poi, in situazioni riservose come le mie quei 50 metri in più fanno la differenza :mrgreen:
Credo proprio che, se non per via delle curve che bagnano un po’ i lati, il serbatoio mio sarebbe arrugginito per i suoi 3 quarti… e che problema c’è ? Appena perde ne smonto uno di cui il proprietario faceva sempre il pieno quando era a metà e via 👍🏻
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Consiglio personale, poi fai come preferisci.
Fosse in te, viste le pippe mentali che ti fai per una lucetta e un portadocumenti, investirei 20-30€ di benzina in più (che vorrei ricordarti NON EVAPORA - ergo non sono soldi buttati) e non rischiare di fottermi pompa carburante, serbatoio e altro di nettamente più esoso :wink:
E poi pensa la volta che hai un'emergenza e sei in riserva.
Deterrente per evitare di fare giri in macchina? Boh...sc0pare è un'opzione :porc:
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Vedere quella spia delle 4 freccie accesa mi uccide dentro… ✋🏻😂 per ripristinare la mia dovrei tirare giù tutto il cruscotto… che dolore…
Comunque gran risultato!
Ma...quale spia? Quella è la colorazione del tasto...
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Marco, se guardi bene il tasto delle quattro frecce è retroilluminato :wink:
Ehhhh sono problemi :risa:
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Consiglio personale, poi fai come preferisci.
Fosse in te, viste le pippe mentali che ti fai per una lucetta e un portadocumenti, investirei 20-30€ di benzina in più (che vorrei ricordarti NON EVAPORA - ergo non sono soldi buttati) e non rischiare di fottermi pompa carburante, serbatoio e altro di nettamente più esoso :wink:
E poi pensa la volta che hai un'emergenza e sei in riserva.
Deterrente per evitare di fare giri in macchina? Boh...sc0pare è un'opzione :porc:
AHAHAHAHAHAHAH come non essere pienamente d'accordo :risa: :risa: :risa: :risa: :risa:
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Marco, se guardi bene il tasto delle quattro frecce è retroilluminato :wink:
Ehhhh sono problemi :risa:
:doooo: ah...quello...
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Ah ah ah
Permettetemi di partecipare anche a me a questa presa per il culo !
In questi anni non ho mai mancato di rispetto a nessuno qui dentro, esigo serietà, non bambinate addirittura da chi sulla carta risulta essere più grande di me, quelle le lasciate fuori dal forum perfavore.
Dovreste saperlo bene visto che ci fate parte ma forse non vi è così tanto chiaro.
Io ho diritto di aprire 3d su qualunque piccola cazzata senza essere canzonato da chi la pensa diversamente e se decido di chiedere “dove tenere il manualetto” oppure incentrare un 3d su una spia del cruscotto, da membro attivo del forum, ho sacrosanto diritto a farlo punto.
Se anche avessi mai i pistoni grippati non vedo proprio il motivo per cui non dovrei voler sistemare una spia
e nemmeno dovrei stare qui giustificarmi.
Poi nel caso alcune discussioni non fossero di vostro gradimento astenetevi da fare certe scenette patetiche. :nonq:
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Ah ah ah
Permettetemi di partecipare anche a me a questa presa per il culo !
In questi anni non ho mai mancato di rispetto a nessuno qui dentro, esigo serietà, non bambinate addirittura da chi sulla carta risulta essere più grande di me, quelle le lasciate fuori dal forum perfavore.
Dovreste saperlo bene visto che ci fate parte ma forse non vi è così tanto chiaro.
Io ho diritto di aprire 3d su qualunque piccola cazzata senza essere canzonato da chi la pensa diversamente e se decido di chiedere “dove tenere il manualetto” oppure incentrare un 3d su una spia del cruscotto, da membro attivo del forum, ho sacrosanto diritto a farlo punto.
Se anche avessi mai i pistoni grippati non vedo proprio il motivo per cui non dovrei voler sistemare una spia
e nemmeno dovrei stare qui giustificarmi.
Poi nel caso alcune discussioni non fossero di vostro gradimento astenetevi da fare certe scenette patetiche. :nonq:
No, vabbé... se ti sei sentito preso per il cubo mi spiace perché non era mia intenzione. Io tendo a dare un tono leggero anche nei casi più gravi, è un mio difetto o caratteristica, dipende dal punto di vista.
Tornando alla spia in questione, quando ho asserito che era la colorazione del tasto ero serio, non mi ero reso conto che ho fatto la foto con le luci accese e quindi fosse effettivamente retroilluminato, da li l'altro mio commento al post di Zingaro, dove ho messo questo :doooo:
P.S. A volte prendersi per il culo aiuta ad alleggerire la pressione che la vita ci fa tutti i giorni e questo lo dico dall'alto della mia veneranda età di 50 anni.
P.P.S. Sacrosanto il diritto di aprire un thread su qualsiasi argomento pertinente, cazzata o non cazzata.
P.P.P.S. Siamo pesantemente OT
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Io ho diritto di aprire 3d su qualunque piccola cazzata senza essere canzonato da chi la pensa diversamente
Vorresti un thread in cui chi è in disaccordo con te si autocensura e si astiene dal darti un consiglio, oltretutto assennato?
Se anche avessi mai i pistoni grippati non vedo proprio il motivo per cui non dovrei voler sistemare una spia
e nemmeno dovrei stare qui giustificarmi.
Celica tua, soldi tuoi, scelte tue :wink:
Consiglio personale, poi fai come preferisci.
:jap:
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Eccoci a distanza di settimane, la situazione attuale è questa, complice l’abbassamento del prezzo del carburante ho deciso di accettare il consiglioe vediamo come mi trovo dal lato del serbatoio pieno dopo una vita da serbatoio vuoto :mrgreen:
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Non tornerai più indietro :wink: È anche un modo per vedere quanto il modo di guidare incide sull'autonomia.
Io personalmente sono riuscito una volta sola a fare 612 km misurati da pieno a pieno ma andavo veramente piano :risa:
Oggi guardavo che dall'ultimo pieno di WR100 ho percorso 530 km e ho ancora le ultime 4 tacche accese, quindi è praticamente alla fine. Mi aspetto un 580-590 km ma già oggi farò il pieno.
Come dicevo poco più sopra, facendo questo giochetto viene immediato vedere quanto costi, in termini di benzina, una tirata come si deve :risa:
P.S. Carino il fondino
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Eheh staremo a vedere dai :cia:
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Tanti km...
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Eccoci a distanza di settimane, la situazione attuale è questa, complice l’abbassamento del prezzo del carburante ho deciso di accettare il consiglioe vediamo come mi trovo dal lato del serbatoio pieno dopo una vita da serbatoio vuoto :mrgreen:
Grande Blue!!! anche a me piace il tachimetro così, bravo :jap:
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Grazie per il fondino ! Non so se è un pezzo di serie o aftermarket, l ho visto su poche celiche … :jap:
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Tanti km...
Dai dai hai appena finito il rodaggio vedo
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Si ...bel traguardo ...un bel risultato...
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Tanti km...
uuuuuu tondi, tondi!!! grande Kitt :risa: :bana: :jap:
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:jap:22 anni assieme ... :close:
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Ops :risa:
Con me da 10 anni e 220.000 km :cuore:
Motore tutto originale, mai aperto.