Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Estetica & Pulizia => Topic aperto da: TheDj - Ven 08 Mar, 2013, 09:53:54
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Cosa ne pensate di queste targhette?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi01.i.aliimg.com%2Fwsphoto%2Fv0%2F344003921%2F-font-b-TRD-b-font-Aluminum-font-b-Car-b-font-logo-sticker-Guaranteed-100.jpg&hash=974640a5b7ad0a9ec32a441dfb1cee495a7f5a29)
Facendo una ricerca mi piacciono troppo di questo genere, in alluminio, tutto ? partito dal fatto che volevo rivettare un qualcosa sulla duomi in modo tale da farla sembrare di serie, cosa ne pensate?
Volevo evitare di punzonare codici a caso (anche perché ? cromata).
Le misure sono ridotte (7,98cm x 3cm).
Targhette di questo tipo dove le avete installate voi? Un posticino tattico? C'? anche questa che mi piace assai (ma per il mio scopo ? anche troppo grande):
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi01.i.aliimg.com%2Fwsphoto%2Fv0%2F327513793%2FTOYOTA-font-b-TRD-b-font-Aluminum-font-b-Car-b-font-logo-sticker-Guaranteed-100.jpg&hash=bd52f5f38ccebb735123b7b51780033882942a10)
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Molto carine.
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tutto ? partito dal fatto che volevo rivettare un qualcosa sulla duomi in modo tale da farla sembrare di serie, cosa ne pensate?
ma non ti sembra di esagerare con le pippe mentali? anche io ho la barra duomi, alla revisione non mi hanno detto assolutamente nulla...poi boh :roll:
senza contare le auto che ci escono di serie con la duomi, esempio made in toyota: corolla ts :wink:
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tutto ? partito dal fatto che volevo rivettare un qualcosa sulla duomi in modo tale da farla sembrare di serie, cosa ne pensate?
ma non ti sembra di esagerare con le pippe mentali? anche io ho la barra duomi, alla revisione non mi hanno detto assolutamente nulla...poi boh :roll:
senza contare le auto che ci escono di serie con la duomi, esempio made in toyota: corolla ts :wink:
Ma alla revisione ? ovvio che non ti dicono niente (anche se potrebbero), non sanno nemmeno se ? cos? di serie! Pensa che l'ho tenuta anche al collaudo cerchi in motorizzazione, mi han solo fatto presente che se mi dovessero fermare non sono in regola ovviamente.
Poi ho fatto una ricerca e sulle barre duomi delle auto che escono cos? di serie non viene punzonato NULLA...niente codici, niente di niente! Ho chiesto a persone che la montano di serie sull'alfa e NIENTE, barra anonima e nulla a libretto :o
Comunque non mi sembra di esagerare, dato che il rischio c'?, ho pensato di mettere un qualcosa per farla sembrare di serie (alcune auto hanno un logo tipo "MAZDA Sport" o "Alfa Corse") ed io cos? con una cosa fatta bene potrei salvarmi il c**o e per di più senza infrangere la legge :wink: (se punzonassi la barra con qualche codice credo che andrei a rischiare di brutto per contraffazione e la cosa non mi va).
Tornando ai gadget:
http://www.ebay.it/itm/TRD-iPhone-4-4s-cover-Toyota-Racing-inspired-Carbon-look-Case-Supra-etc-/290792771525?pt=UK_MobilePhones_MobilePhonesCasesPouches&hash=item43b4998fc5
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Beh le targhette sembrano carine dalle foto. Comunque come già detto molte auto che ce l'hanno di serie non hanno nulla di punzonato o loghi vari.
Secondo me mettere una targhetta di questo genere rischia soltanto di rendere più evidente la modifica.
Se ? cromata magari riverniciala di nero opaco, come il resto delle plastiche del cofano. Cos? magari anche un po' impolverata sembrer? più di serie e non dar? troppo nell'occhio :wink:
Al limite prima facci punzonare soltanto qualche codice del telaio in una zona non troppo in vista ma che all'occorrenza di una controllatina delle FDO puoi indicargli per avvalorare la tua tesi di originalit? del pezzo :wink:
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anche secondo me verniciala nero opaco e basta.. al limite punzoni la targhetta sotto alla barra.. tipo codice toyota sotto all'alettone posteriore originale
ma tornando ai gadget..
dove cacchio si trovano i loghi trd da sostituire al logo centrale toyota del volante???????
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anche secondo me verniciala nero opaco e basta.. al limite punzoni la targhetta sotto alla barra.. tipo codice toyota sotto all'alettone posteriore originale
ma tornando ai gadget..
dove cacchio si trovano i loghi trd da sostituire al logo centrale toyota del volante???????
Su ebay :cool:
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anche secondo me verniciala nero opaco e basta.. al limite punzoni la targhetta sotto alla barra.. tipo codice toyota sotto all'alettone posteriore originale
ma tornando ai gadget..
dove cacchio si trovano i loghi trd da sostituire al logo centrale toyota del volante???????
Su ebay :cool:
:lol: non lo trovo! trovo solo i pulsanti clacson!
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Beh le targhette sembrano carine dalle foto. Comunque come già detto molte auto che ce l'hanno di serie non hanno nulla di punzonato o loghi vari.
Secondo me mettere una targhetta di questo genere rischia soltanto di rendere più evidente la modifica.
Se ? cromata magari riverniciala di nero opaco, come il resto delle plastiche del cofano. Cos? magari anche un po' impolverata sembrer? più di serie e non dar? troppo nell'occhio :wink:
Al limite prima facci punzonare soltanto qualche codice del telaio in una zona non troppo in vista ma che all'occorrenza di una controllatina delle FDO puoi indicargli per avvalorare la tua tesi di originalit? del pezzo :wink:
No asp?...forse non hai visto il mio cofano:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg20%2F8789%2F23092012767.jpg&hash=36a8ee74af360421fe49d167e1c95e78f6220fee)
Secondo te posso accettare di farla nero opaco...per di pi?...impolverata?? :risa: Sarebbe come prendere a calci la mia passione :smile:
Pensa, ci potrei mangiare sotto al cofano, talmente ? pulito :risa:
Poi, sulla cromatura non potrei punzonare se non su una targhetta da rivettare poi alla barra, ma so per certo che il codice del telaio non può essere riportato in altra parte del telaio.
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anche secondo me verniciala nero opaco e basta.. al limite punzoni la targhetta sotto alla barra.. tipo codice toyota sotto all'alettone posteriore originale
ma tornando ai gadget..
dove cacchio si trovano i loghi trd da sostituire al logo centrale toyota del volante???????
Anche volendo non saprei che codice punzonare (telaio a parte). Sotto alla barra non si può...la tanabe ? ovale.
Su ebay dovrebbe essere questo quello di alta qualit?:
http://www.ebay.it/itm/TRD-METAL-STICKER-BADGE-For-Our-Harnesses-/250795704536?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6496c0d8
http://www.ebay.com/itm/151000635092?item=151000635092&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item232856d6d4&vxp=mtr
Batsa che scrivi TRD STEERING :wink:
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beh.. allora devi decidere solo te. un conto ? la passione e le migliorie estetiche un altro conto sono gli escamotage per rendere un meno elemento dell'auto il meno appariscente possibile(sacrificando l'aspetto estetico).
Non si può avere la botte piena, la moglie ubriaca e 2 lesbiche al seguito :lol:
PS: Per il codice del telaio non il codice intero ma solo qualche numero e poi delle sigle a caso.
PPS: Una barra cromata (anche ovale) si può far punzonare. Ma ovviamente se la cromatura ? "vernice" allora questa salta via (a seconda della qualit? della cromatura).
Se invece ? acciao lucidato allora non c'? nessun problema (ovviamente la parte incisa non sar? più cromata, ma questo per forza)
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Ha il biadesivo. Ne ho uno Mitsubishi in fondo al vano portaoggetti e questa avvitata sulla piastra in carbonio nel baule
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.alibaba.com%2Fimg%2Fpb%2F270%2F037%2F516%2F516037270_854.jpg&hash=025137ce3bdf1965f120deb8beb04719fe37ad67)
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Ahahah beh a parte le lesbiche sto cercando di ottenere un risultato che mi lasci la botte piena sempre e comunque :smile:
Togliere la cromatura servirebbe solo per farla punzonare, ma, come ho già detto, non voglio arrivare a tanto :roll:
Con uno stemma del genere invece sembra più di "fabbrica"...prima di farlo faccio delle prove ovviamente, se poi dal vivo non mi convince allora lascio stare; la prima volta che mi rompono per la barra la tolgo e boh.
L'ideale sarebbe rivettata dietro al centro con una cosa tipo questa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg810.imageshack.us%2Fimg810%2F7862%2Fbp10igbwkkgrhquhd8euzce.jpg&hash=42d6b71ba597ee1cea8260cc0019a2e1143db0f4)
Da chi potrei farla fare? Il gadget TRD a cui ho pensato riporta la scritta TOYOTA e magari ? proprio quello che aiuta, poi aggiungi che nessuno sa come ? fatta una celica :wink:
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Non so, io non azzarderei con il realizzare targhe di pseudo-omologazione.
Rischi di darti ancora di più la zappa sui piedi :wink:
O la lasci cos? come ti hanno già detto, e speri di non investire mai un pedone che si sfracella sulla tua barra duomi :incr: , oppure la levi e non ci pensi pi?.
Altro sinceramente non farei. :wink:
Per? a sto punto anche uno scarico non omologato dovrebbe metterti un po' di ansia..
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Non so, io non azzarderei con il realizzare targhe di pseudo-omologazione.
Rischi di darti ancora di più la zappa sui piedi :wink:
O la lasci cos? come ti hanno già detto, e speri di non investire mai un pedone che si sfracella sulla tua barra duomi :incr: , oppure la levi e non ci pensi pi?.
Altro sinceramente non farei. :wink:
Per? a sto punto anche uno scarico non omologato dovrebbe metterti un po' di ansia..
Se non ci fosse il cofano non sarebbe di certo più morbido per il pedone :risa:
Ripeto, mettendo quella targhetta ? come mettere un adesivo (senza falsificare nulla).
Per lo scarico non l'ho ancora annunciato, ma ho preso un ragazzon e proprio domani mattina vado a montarlo...qui però decider? cosa fare, se il rumore non mi piace omologo lo Tsudo :risa:
Diciamo che sto sistemando tutto ci? per cui mi potrebbero rompere, toglier? probabilmente anche i lexus passando ai restyle :wink:
Mi son rotto di girare con la paura addosso quindi l'unica preoccupazione saranno le minigonne kaminari ma (correggetemi se sbaglio) ? difficile che ritirino il libretto per le minigonne!
Parlando dei gadget TRD mi ha preso la scimmia di sti' cosi:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2F2011-2012-2013-TRD-JAPAN-JDM-COLLECTION-KEY-RING-CARBON-MEDAL-LEXUS-SCION-TOYOTA-%2F05%2F%21BoFfqjQBGk%7E%24%28KGrHqUH-DUEttkTQYIbBLmHeQrFp%21%7E%7E_12.JPG&hash=681de6b922350090310afe0da5dac222e690ce0a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2F2009-2010-2011-2012-TRD-TOYOTA-JAPAN-JDM-COLLECTION-KEY-RING-METAIL-PLATE-SCION-%2F14%2F%21BoFguMw%21Wk%7E%24%28KGrHqUH-CcEtst%21Dgh2BLmHmgEPlQ%7E%7E_12.JPG&hash=21a3f385a08777b0a6facdf51ef33d584b59031d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg02.taobaocdn.com%2Fimgextra%2Fi2%2F285523893%2FT2iMOrXoRXXXXXXXXX_%2521%2521285523893.jpg&hash=411001a1a772ce58d823e293fc4cb9682adb9420)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg03.taobaocdn.com%2Fbao%2Fuploaded%2Fi3%2FT1y7uIXalvXXcbcW.3_045838.jpg_310x310.jpg&hash=fc0c47a9ed614c19f4c1bc9803538f36781339ef)
Peccato il prezzo :....:
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mi han solo fatto presente che se mi dovessero fermare non sono in regola ovviamente.
Mi sembra strano!!
La barra duomi ? perfettamente legale se NON SALDATA e se NON COPRE IL NUMERO DI TELAIO... (almeno credo..se ricordo bene)...!!
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Non so, io non azzarderei con il realizzare targhe di pseudo-omologazione.
Rischi di darti ancora di più la zappa sui piedi :wink:
O la lasci cos? come ti hanno già detto, e speri di non investire mai un pedone che si sfracella sulla tua barra duomi :incr: , oppure la levi e non ci pensi pi?.
Altro sinceramente non farei. :wink:
Per? a sto punto anche uno scarico non omologato dovrebbe metterti un po' di ansia..
Se non ci fosse il cofano non sarebbe di certo più morbido per il pedone :risa:
Ripeto, mettendo quella targhetta ? come mettere un adesivo (senza falsificare nulla).
Per lo scarico non l'ho ancora annunciato, ma ho preso un ragazzon e proprio domani mattina vado a montarlo...qui però decider? cosa fare, se il rumore non mi piace omologo lo Tsudo :risa:
Diciamo che sto sistemando tutto ci? per cui mi potrebbero rompere, toglier? probabilmente anche i lexus passando ai restyle :wink:
Mi son rotto di girare con la paura addosso quindi l'unica preoccupazione saranno le minigonne kaminari ma (correggetemi se sbaglio) ? difficile che ritirino il libretto per le minigonne!
Peccato il prezzo :....:
Beh certo che del pedone se lo prendi ai 100 orari che tu abbia o meno la barra rimane poco :risa:
Dico questo perché ho letto, qui o sul web non ricordo, che dal 2010, dopo che sono entrate in vigore leggi piu restrittive riguardo ai danni ai pedoni, in caso di urto potrebbero tirare in ballo la questione per contestare la barra :wink:
Poi, sempre secondo me, se già la barra ? illegale (o non del tutto chiaro se legale, come vi pare :wink:), se incolli uno sticker TRD o TVB o TNT ? una cosa, se fai serigrafare una targhetta da rivettare, fai stampigliare dei numeri di serie o un codice di omologa e quant'altro ? tutt'altro paio di maniche.
L? s? che son guai.
Quella che voleva essere una camuffa diventa una truffa..
No no, io lascerei cos?.
Lo scarico lo omologheresti nella stessa maniera?
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mi han solo fatto presente che se mi dovessero fermare non sono in regola ovviamente.
Mi sembra strano!!
La barra duomi ? perfettamente legale se NON SALDATA e se NON COPRE IL NUMERO DI TELAIO... (almeno credo..se ricordo bene)...!!
Errato! Mi son informato in motorizzazione e presso la CETOC...se non esce di serie NON si può mettere, punto e basta :wink:
E comunque con la barra un po' lo si nasconde il numero del telaio, verificato di persona l'altra sera :wink:
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mi han solo fatto presente che se mi dovessero fermare non sono in regola ovviamente.
Mi sembra strano!!
La barra duomi ? perfettamente legale se NON SALDATA e se NON COPRE IL NUMERO DI TELAIO... (almeno credo..se ricordo bene)...!!
Errato! Mi son informato in motorizzazione e presso la CETOC...se non esce di serie NON si può mettere, punto e basta :wink:
E comunque con la barra un po' lo si nasconde il numero del telaio, verificato di persona l'altra sera :wink:
Ah ecco chiarito. Grazie ;)
Beh poi non dimentichiamoci che la barra duomi MOLTIPLICA LE PRESTAZIONI :risa: :risa:
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Cmq ho trovato questo 3D che forse puo essere utile a capirne un po' di piu
http://www.hondateam.it/forum/showthread.php?5575-barra-duomi-legalit%E0-e-documenti-utili
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Cmq ho trovato questo 3D che forse puo essere utile a capirne un po' di piu
Utilissimo grazie :risa:
EDIT: 'stardo l'hai modificato un secondo prima :risa:
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Lo scarico lo omologheresti nella stessa maniera?
Ho preso un Ragazzon omologato, ma probabilmente ci sbatto su l'intero Ragazzon...mi mancher? lo Tsudo :cry: (tira di quelle botte... :risa:)
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Cmq ho trovato questo 3D che forse puo essere utile a capirne un po' di piu
Utilissimo grazie :risa:
EDIT: 'stardo l'hai modificato un secondo prima :risa:
Ahahahahahahaha :suk: :risa:
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Ok, perché prima avevi scritto al massimo omologo lo Tsudo :wink:
Comunque il mio pensiero per la barra rimane quello.
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Ok, perché prima avevi scritto al massimo omologo lo Tsudo :wink:
Comunque il mio pensiero per la barra rimane quello.
Ti ho mandato un PM...che ? meglio va :risa:
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A parte che non ho capito come far omologare uno scarico, diciamo che lo Tsudo dovrebbero omologartelo senza problemi... non fa mica casino, no no... :roll:
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A parte che non ho capito come far omologare uno scarico, diciamo che lo Tsudo dovrebbero omologartelo senza problemi... non fa mica casino, no no... :roll:
Ehm...non proprio :roll:
Lo scarico non si può assolutamente omologare dopo...lo scarico viene omologato dal costruttore.
E' infatti obbligatorio portarsi dietro il foglio di omologazione con i riferimenti punzonati sullo scarico e la nota del ministero dei trasporti...mi sono informato in motorizzazione per questo :wink:
Ps.Comuque ti scrivo un pm :wink:
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Targhette acquistate! :razz:
Per il loro utilizzo vedremo se dal vivo mi convincer? sulla bara duomi :twisted:
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E' infatti obbligatorio portarsi dietro il foglio di omologazione con i riferimenti punzonati sullo scarico e la nota del ministero dei trasporti...mi sono informato in motorizzazione per questo :wink:
veramente il foglio di omologazione con relativi riferimenti non ? assolutamente obbligatorio averlo. E' perfettamente sufficiente il numero internazionale di omologazione stampigliato DIRETTAMENTE sullo scarico stesso.
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E' infatti obbligatorio portarsi dietro il foglio di omologazione con i riferimenti punzonati sullo scarico e la nota del ministero dei trasporti...mi sono informato in motorizzazione per questo :wink:
veramente il foglio di omologazione con relativi riferimenti non ? assolutamente obbligatorio averlo. E' perfettamente sufficiente il numero internazionale di omologazione stampigliato DIRETTAMENTE sullo scarico stesso.
Perdonami ma non ? proprio cos?.
In motorizzazione mi han detto che se si tratta di uno scarico che non ? originale toyota DEVE avere un foglio da allegare al libretto...proprio ieri mi son letto tutto il foglio di omologazione e anche l? ? scritto che il foglio deve essere mostrato insieme alla carta di circolazione :wink:
Anche perché nella celica già ti devi sdraiare per notare la targhetta sul silenziatore (cosa che non credo che le fdo facciano) e quel pezzo di carta, anche se non fosse obbligatorio ? ci? che salver? il c**o :wink:
Poi se vogliono ti mandano alla revisione lo stesso, questo si sa, l'abbiamo già detto molte altre volte, ma anche con lo scarico originale bucato che fa bordello ti ci possono mandare!
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In mototorizzazione non sempre le persone sono competenti e mi sa proprio che ti han descritto un operazione come obbligatoria quando invece ? solamente molto CONSIGLIABILE.
Che sia consigliabile mostrare alle FDO l'originalit? del pezzo non lo discuto(e convengo con te che nessuno si sdraierebbe in mezzo alla strada per leggere e verificare i codici punzonati sul terminale).
Ma il fatto ? che la legge non OBBLIGA ad avere un foglio integrativo di omologazione da allegare al libretto (se credi che in motorizzazione di abbiano detto il vero chiedigli qual'? l'articolo del C.d.s. che lo impone).
Il C.d.s. obbliga soltanto ad avere un teminale omologato per quella vettura. nulla di pi?.
Comunque per completezza del discorso (anche se tutto OT) allego questo che probabilmente avrai già letto:
Ministero dei Trasporti - Divisione IV
Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997
Oggetto: VEICOLI A MOTORE - SOSTITUZIONE DISPOSITIVO SILENZIATORE DI SCARICO. "Sono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello scarico dei veicoli a motore. In particolare, alcune di queste riguardano anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata "non originalit?" del dispositivo in oggetto, in base all'art. 78 del Codice della strada (decreto legislativo 30/04/92 numero 285).
Come ? noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata rispetto alla vita media del veicolo sul quale ? installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosit? indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso. Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice ( si rammenta che il tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione), oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell'Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo.
Si fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada prevede i casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: "....quando siano apportate modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72........". L'azione di "modifica" citata in detto articolo 78, si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza ? l'unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C.
Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se di sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm. dall'orifizio di scarico al regime di giri prestabilito, e può essere facilmente effettuato dagli organi di Polizia mediante un fonometro.
Per facilitare l'individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice alfanumerico. Per contro un silenziatore di sostituzione omologato riporta, oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac simile:
ex 00 0000
Le marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei dispositivi o sugli elementi degli stessi.
Il Direttore Centrale
Dr. Ing. Tullio D'ULISSE
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Ok comprendo il tuo discorso :wink: